QMI Motorbehandlung mit PTFE

Beschreibung

Vorteile

• Reduzierte Reibung und Verschleiß
• Erhöht die Lebensdauer des Motors
• Reduziert die Wärmeübertragung
• Erhöhte Leistung
• Kleinere Reparaturen
• Startet leichter
• Weniger Kraftstoffverbrauch
• Das Öl hält länger

Die QMI-Motorbehandlung ist kein Öladditiv, sondern eine Metallbehandlung. Es verändert die Eigenschaften des Öls nicht. Bei der QMI-Motorbehandlung wird dem Metall eine mikrodünne PTFE-Beschichtung auferlegt. Diese Kunststoffbeschichtung hat eine Reihe von Vorteilen. Reibung und Verschleiß werden drastisch reduziert, Leistung, Drehmoment und Lebensdauer steigen. Die QMI-Motorenbehandlung hat die ASTM-zugelassene Testsequenz IIIE, die weltweit anerkannt und von den Motorenherstellern freigegeben ist. Dieser Test zeigt eine Verschleißreduzierung von bis zu 88 % im Vergleich zum Referenzöl.

Lesen Sie, was Benutzer sagen:

Ich habe Ende 2008 begonnen, meinen Mercedes Actros 1844 2005 mit QMI zu bearbeiten.

Weniger Kraftstoffverbrauch.

Ich denke, die Wirkung der QMI-Behandlung begann sich nach etwa 40.000 gefahrenen Kilometern zu zeigen. Der Dieselverbrauch sank von 4,57 Liter pro Meile im Jahr 2008 auf 4,18 Liter pro Meile im Jahr 2009. Das sind knapp 10 %. Da ich ca. 120.000 km im Jahr fahre, beträgt die Ersparnis 4.680 ltr. mal 7,78 NOK pro Liter, die ich 2009 bezahlt habe. Dh 36.410 NOK oder etwa 3.000 NOK pro Monat. Und da der Preis für QMI Engine Treatment und vollsynthetisches Öl nicht so toll ist, wird dies rein netto sein. Ich fahre ca. 80.000 – 90.000 km beim Ölwechsel, fülle aber nach ca. 45.000 km einen Liter QMI Motorkur nach. Ansonsten fülle ich kein anderes Motoröl nach.

Der Motor zieht besser.

Der Motor bekommt auch einen ruhigeren und saubereren Lauf, der deutlich zu hören ist. Auf dem Weg nach Oslo fahre ich fast täglich Lierbakken hoch und habe gemerkt, dass das Auto auch besser zieht. Früher habe ich bei Volllast eine Geschwindigkeit von ca. 60 km/h gehalten heute bin ich bei ca. 65 km/h. Ich bin jetzt auch im halben Gang als vorher und mit niedrigeren Geschwindigkeiten. Ich kann jedem nur empfehlen, in seinem Auto mit QMI Motor Behandlung zu fahren, zumindest werde ich nicht ohne fahren.

Mit freundlichen Grüßen
Peter Stenberg Drammen 23. 01. 2010

Auf der M / V Frihav der Kopervik Shipping AS wurde im Sommer 1998 eine Motorwäsche sowie eine Motorbehandlung mit QMI durchgeführt. Der Motor, ein Noahb F26R 1320 PS bei 825 U/min hatte einen Schmierölverbrauch von ca. 35 Litern pro Tag. während, nach 2-3 Monaten hatte das Boot einen Verbrauch von ca. 27 Liter pro. Tag-und Nacht. In dieser Zeit muss gesagt werden, dass ein Kolben und eine Kolbenlaufbuchse ausgetauscht wurden. Ein Teil der Reduzierung des Schmierölverbrauchs ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, aber wir sind überzeugt, dass die QMI-Behandlung ihre Einsparungen hatte. Der Kraftstoffverbrauch wurde um ca. 10 Liter pro Stunde. Das Boot war während unseres Betriebes bis Mitte Dezember im Einsatz, daher haben wir keine weiteren Erfahrungen bzgl. Schmierölverbrauch als diese 6 Monate.

Ölverbrauch um ca. 23% Kraftstoffverbrauch um ca. 5%

Mit freundlichen Grüßen
Sigvald Hystad