QMI Turbo Cleaner – Applied through the air intake

(2 customer reviews)

Price range: kr 239,00 through kr 2 123,00

Contaminants in the turbo system can build up over time, creating deposits that restrict air supply to the engine. This reduces compression, increases fuel consumption, and causes many other air-related issues. QMI Turbo Cleaner removes these deposits and prevents such problems from occurring. It contains no aggressive substances that could attack component surfaces.

Description

Benefits

• Concentrated and water-based, contains no white spirit or diesel
Increases efficiency. For every 3% increase in turbocharger efficiency, fuel consumption drops by 1%
Contains lubricants. Removes deposits from turbo fans. The turbo runs quieter. Extends turbo life.

Your turbo will perform optimally—increases horsepower/torque—feel the difference. A cleaner turbo means more power. Reduces fuel consumption. QMI Turbo Cleaner contains PTFE, which helps keep turbo blades clean much longer than usual.
Mix QMI Turbo Cleaner 50/50 with water as hot as possible (over 60°C, preferably 80°C). Run the engine at approx. 1,200–1,500 rpm. Inject into the turbo using a spray bottle that atomizes the liquid. Spray a small amount first and let it work for 1 minute. Then spray the rest of the QMI Turbo Cleaner into the turbo. Approx. 1 liter is used for engines around 300 hp.
For every 1% increase in turbo efficiency, you reduce fuel consumption by 0.6%.

June 9, 2020
I have tested your turbo cleaner on my Saga 315 with a D4 225. Because the turbo was carboned up, the boat couldn’t do more than 16 knots. After treatment with the turbo cleaner, the boat reaches over 19 knots.

Very happy with the product.

Best regards,
Per Arne Gjerløw
Helgerødsletta 50
3160 Stokke

Additional information

Weight N/A
Dimensions N/A
Select unit

0.250 liters, 5 liters

2 reviews for QMI Turbo Cleaner – Applied through the air intake

  1. Norwegian Bokmål

    andre@rocketdesign.no

    Jeg har testet deres turborens på min Saga 315 med D4 225. Pga turbo som var sotet, så klarte ikke båten mer enn 16 knop. Etter behandling med turborens klarer båten over 19 knop.

    Veldig fornøyd med produktet.

    Mvh
    Per Arne Gjerløw
    Helgerødsletta 50
    3160 Stokke

    Ganske bra! Review by Magomed
    Kvalitet
    Valuta for pengene
    Brukte idag på Peugeot 307 2.0 hdi uten turbo. Bilen reagerer mye bedre på gasspedalen og trekker bedre.

    (Sendt inn 27.05.17)

    Turborens Review by Roger Fjellstad
    Valuta for pengene
    Kvalitet

    Brukte turbo rens på Alfa Romeo 156 2,4JTD 5 sylindret diesel som antagelig aldri har fått en slik rens! Bilen fikk bedre respons og effekt og jeg anbefaler dette produktet på det varmeste! Tok av intercooler slangen til spjeldhuset og det var svart av avleiringer og sot, så kjøpte like godt QMI Dieselforbedrer som jeg har brukt i 6 mnd og spjeldhuset er nå helt blankt og rent innvendig! Et meget bra produkt!!

    (Sendt inn 03.12.16)

    Turborens fungerer meget bra Review by Oluf Torsteinsen
    Valuta for pengene
    Kvalitet
    Har en Mitsubitshi Pajero som verkstedet ikke klarte og få til, underboost som feilkode. Prøvde en boks Turborens og flere måneders problematikk var borte.

    (Sendt inn 25.08.14)

  2. Norwegian Bokmål

    andre@rocketdesign.no

    Hei Thor! 22.01.2015
    Jeg og en kamerat gjorde en test av QMI Turborens på hans 1998 Toyota Hilux 2LT. Bilen har rullet like under 300.000 km. nå, og det satte en ettermontert boost controller montert på dette tidspunktet.
    Trykket var justert opp til å levere 1bar maksimalt. Målt med ettermontert turbotrykksmåler. Vi kjørte vannkokeren i gang og lot motoren gå seg varm. Blandet etter forholdet som står på instruksjonene og satte i gang. Først en 20-30 sekunders frekvens, for så å stoppe motoren. Etter 2-3 minutter venting startet vi opp igjen og kjørte gjennom resten av stoffet. Vi skylte ikke gjennom hele halvliteren med vann, men ca 3 dl.
    Under prøveturen var det ikke vanskelig Ã¥ se at dette hadde pÃ¥virket turboen positivt! Fra Ã¥ lade 1 bar pÃ¥ maks belastning, spratt mÃ¥leren nÃ¥ rett opp pÃ¥ 1,3 bar. Den spinner opp mye raskere enn før og har hjulpet mye pÃ¥ “laggen” eller hullet i kraft som man ofte kjenner før trykket bygger seg opp. Vi mÃ¥tte skru ned boost controlleren slik at den ikke lader mer enn 1 bar igjen, men fortsatt er bilen mye bedre Ã¥ kjøre pÃ¥ grunn av at trykket kommer tidligere. Suverent produkt! Anbefaler dette spesielt til folk som har turbodiesel motorer!
    Med vennlig hilsen Robert Coupe & Maro Lehning

Show only reviews in English (0)

Add a review

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.